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世園夜場直通車上的共產(chǎn)黨員

2024-03-27 16:00:40 324

曾經(jīng)他們是各路線上的優(yōu)秀駕駛員,如今,他們是夜場直通車上的最美司機(jī),他們用自己的行動擦亮了黨徽,成為世園夜場服務(wù)百姓的優(yōu)秀志愿者

—題記

公交免費(fèi)游世園夜景惠民直通車活動自620日開通,市公交總公司在37條直達(dá)線路上共投入車輛160輛。截止715日,世園會夜場通過公交專用通道進(jìn)入的游客達(dá)到近38萬人次,其中80%90%乘直通車出行。為避免影響其他線路的正常運(yùn)營,防止疲勞駕駛,各公司都有機(jī)關(guān)、路隊管理人員主動放棄休息時間,他們白天在各自崗位上做好本職工作,晚上輪流加班服務(wù)世園,或開車運(yùn)營,或志愿疏導(dǎo)乘客及車輛。以二公司為例,9名路隊、科室人員參加世園會運(yùn)營,發(fā)出包車車次206趟次,夜場車次78趟次。

張錦利,二公司車管科科員。在很多人看來車輛檢驗工作簡單,張錦利卻不這么認(rèn)為,他說車輛檢驗要觀察細(xì)膩,有過硬的專業(yè)知識。而且往往一站就是一天,冬天寒風(fēng)凜冽,夏天烈日當(dāng)頭,但他從未報怨過。生活的艱辛造就了他堅毅樂觀的性格。5歲時,唐山大地震奪去了他母親的生命,父子二人相依為命,中學(xué)時,父親的一次工傷造成雙手不能從事正常工作。幾年前,80多歲的父親又患上小腦萎縮生活不能自理,今年女兒又參加高考,但他從沒有因為家庭而影響工作。世園會夜場直達(dá)路線開通后,公交二公司發(fā)起“白天一線駕駛員任務(wù)重,黨員替他們減負(fù)”的倡議,有著10年黨齡的張錦利積極投入到運(yùn)營中。他和妻子是公交雙職工,由于忙碌,有時夫妻倆只能把照顧老人的重任交給女兒。

馬寶良,二公司營運(yùn)科科長。世園會開幕后,馬寶良以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,汽車西站、世園會一號門之間兩頭跑,不辭辛苦。一次,馬寶良駕車行至學(xué)院路時,看到路邊有兩位老人神色疲憊站在路旁,急忙上前詢問,得知是看世園會迷了路找不到11路公交站點(diǎn),他立即將兩位老人帶到一號門公交車場,并送上了公交車。游世園夜景惠民直通車開通后,馬寶良一出車,一天就要工作12個小時,比平常多4個半小時,到晚上回到家里,已是深夜11點(diǎn)左右了,家人已進(jìn)入了夢鄉(xiāng)。平日有頸椎病的他,有時身體會感覺不適,但他從未叫苦叫累,一直在堅持做好每一項工作。

張寶慧,三公司三公司三隊黨支部書記。629號是他的岳父80大壽,晚上6點(diǎn)多,由于工作關(guān)系,張寶慧正在世園會夜場忙于維持秩序、疏導(dǎo)車輛志愿服務(wù),他只能通過電話向岳父表示祝賀。自4月初世園會第二次壓力測試以來,看到隊里司機(jī)工作很辛苦,張寶慧主動去一線加車,不加車時,就留守在隊部值班。家里人已經(jīng)習(xí)慣他每天都這么忙碌了。

現(xiàn)在到世園會結(jié)束還有三個月的時間,總公司號召全體干部職工以這些我們身邊的優(yōu)秀員工、優(yōu)秀黨員為標(biāo)桿,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、樂于奉獻(xiàn)的精神,善始善終做好我們的運(yùn)營、服務(wù)、安全等各項工作,讓游客不僅飽覽美麗的風(fēng)景,更要對唐山公交的良好形象記憶深刻。

 

(徐金峰)

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